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12月3日,連接昆明和萬象、全線采用中國標準的中老鐵路全線開通運營,老撾自此邁入鐵路運輸時代。記者從國鐵集團獲悉,中老鐵路新建橋梁301座,建成了元江特大橋、班那漢湄公河特大橋等一批世界級橋梁。其中,元江特大橋相當于54層樓房的高度,位居同類橋梁世界第一。
創兩項世界紀錄的元江特大橋
中老鐵路元江雙線特大橋位于云南省元江哈尼族彝族傣族自治縣境內,其中最高的3號橋墩達154米,相當于54層樓房的高度。國鐵集團宣傳部 提供
中老鐵路元江特大橋,是世界上跨度最大的上承式連續鋼桁梁鐵路橋,位于云南省元江哈尼族彝族傣族自治縣境內,全長832.2米,有4個橋墩,其中最高的3號橋墩達154米、主跨249米,相當于54層樓房的高度,位居同類橋梁世界第一。
瀾滄江上的“兄弟橋”
景洪瀾滄江大橋和橄欖壩瀾滄江大橋,位于云南省西雙版納傣族自治州景洪市崇山峻嶺和急水湍流間,景洪瀾滄江大橋從昆明方向一跨瀾滄江進入景洪市,全長353.5米,橄欖壩瀾滄江大橋二跨瀾滄江出景洪市,全長495.6米。這兩座橋均跨瀾滄江,且造型結構相似,被稱為“兄弟橋”。
班那漢湄公河特大橋
位于老撾北部烏多姆塞省孟阿縣班那漢村,是全線控制性工程之一,也是老撾段墩身最高、跨度最大的大橋,全長1652.3米,大部分位于曲線上,全橋共有45跨, 39號和40號主墩基礎位于湄公河中,墩高達52米。
瑯勃拉邦跨湄公河特大橋
瀾滄號”動車組駛過瑯勃拉邦跨湄公河特大橋。國鐵集團宣傳部 提供
位于老撾瑯勃拉邦省瑯勃拉邦市北部,全線控制性工程之一,全長1458.9米,橋下水流湍急,施工難度極大。全橋共有34跨,20號至24號5個主墩基礎位于湄公河中,墩高34~40米。
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